Mieszkańcy Krosna i okolic z niecierpliwością oczekują na ukończenie budowy drogi ekspresowej S19, będącej częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia. Jednak najnowsze informacje z Ministerstwa Infrastruktury mogą nieco ostudzić ten entuzjazm.
Jak wynika z opublikowanych założeń projektu nowelizacji rozporządzenia, rząd planuje rozszerzyć sieć dróg objętych elektronicznym systemem poboru opłat. Co istotne, zmiany mają dotyczyć autostrad i dróg ekspresowych oddanych do użytku po 2017 roku.

Via Carpatia, która w województwie podkarpackim będzie miała docelowo długość około 169 km, jest obecnie w trakcie realizacji. W naszym regionie trwa budowa odcinków Krosno - Miejsce Piastowe oraz Miejsce Piastowe - Dukla, o łącznej długości 20 km. Biorąc pod uwagę planowany termin ukończenia inwestycji, istnieje duże prawdopodobieństwo, że te odcinki zostaną objęte nowym systemem opłat.

Ministerstwo Infrastruktury argumentuje, że rozszerzenie sieci dróg płatnych ma na celu realizację polityki transportowej państwa oraz zwiększenie przychodów Krajowego Funduszu Drogowego. Środki te mają być przeznaczone na dalszą rozbudowę sieci dróg krajowych w Polsce.

Warto zaznaczyć, że obecnie opłata elektroniczna pobierana jest na około 3660 km dróg krajowych. Planowane zmiany mogą znacząco zwiększyć tę liczbę.

Dla mieszkańców Krosna i okolic oznacza to, że długo wyczekiwana droga ekspresowa S19, która ma znacząco poprawić komunikację w regionie, może stać się płatna. Co istotne, warto podkreślić, że planowane opłaty mają dotyczyć pojazdów o masie powyżej 3,5 tony. Oznacza to, że zmiany te będą miały największy wpływ na transport ciężarowy i firmy logistyczne, podczas gdy kierowcy samochodów osobowych nie będą bezpośrednio objęci nowym systemem opłat.

Jednak pojawia się tu pewien paradoks. Wprowadzenie opłat może zniechęcić przewoźników do korzystania z S19, jeśli uznają, że koszty przejazdu nową drogą ekspresową będą zbyt wysokie. W takiej sytuacji istnieje ryzyko, że transport ciężarowy nadal będzie korzystał z już bardzo obciążonej drogi krajowej nr 19. To stoi w sprzeczności z jednym z głównych celów budowy S19, jakim jest przeniesienie ruchu ciężarowego na nową, bezpieczniejszą i szybszą trasę.

Projekt rozporządzenia ma trafić pod obrady Rady Ministrów w III kwartale 2024 roku.

Komentarze

~ToM

27-07-2024 10:00 0 0

No fajnie się ludzie nauczyli żyć . Wszystko mi się należy za damo bo to Polska .Tu + tam + a skąd na to brać to się nie zastanawia nikt.
Odpowiedz

~wywłaszczony

25-07-2024 17:28 2 6

Nie mam zamiaru jechać do kolegów na południu. Nawiasem żyję w Polsce i uważam, że nasze państwo jest już na tyle bogate żeby nie doić swojego społeczeństwa. Pochwalony.
Odpowiedz

~Rom cierpliwy

25-07-2024 10:31 6 6

Jeżeli już ktoś myślał że (tusk z młodym wałęsą) nie zablokują budowy S19, no to mały zonk! Otóż tak zaczną mieszać i zohydzać te drogę np. opłatami że żadne inwestycje nie powstaną od Brzostku po Lesko czy Barwinek. Bo to głównie transport żyje z takiej drogi i przedsiębiorcy. A przypomnę tylko że ten niemiecki gubernator (czytaj rząd) jest przy władzy dopiero 7 miesięcy. Za 4 lata z tego kraju zostaną zgliszcza!
Odpowiedz

~kierowca

24-07-2024 18:04 8 4

wywłasczony - pojedź na południe autostradą do kolegi prezesa to się przekonasz jak tanio jest
Odpowiedz

~Do-ciekliwy

24-07-2024 17:58 3 9

Tyle kasy idzie na pomoc ukrom, więc trzeba chociaż w części zatkać dziurę. Wiadomo, że z naszych kieszeni.
Odpowiedz

~Korczyniak

24-07-2024 15:02 10 14

Systemem opłat już od dawna objęte są wszystkie drogi krajowa. Stara 19 również. Ciężarówki płacą za przejazdy bo niszczą drogi. Wymyśliła to jeszcze "stara ekipa".
Odpowiedz

~wywłaszczony

24-07-2024 07:10 10 21

To było do przewidzenia, że obecna ekipa rządząca państwem musi każdego wydoić. Będzie podobnie jak z płatnymi parkingami w Krośnie, które stoją puste, a kierowcy stawiają samochody na trawnikach, albo osiedlowych parkingach przeznaczonych dla mieszkańców.
Odpowiedz

Dodaj komentarz

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. terazKrosno.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.